O efeito de resfriamento não é apenas um fator importante que afeta a temperatura do rolamento, mas também o meio de controle mais eficaz. Portanto, melhorar seu efeito de resfriamento desempenha um papel muito importante na redução da temperatura do rolamento. Atualmente, o modo de resfriamento do ventilador e os fabricantes de ventiladores de tiragem induzida têm principalmente os seguintes pontos.
1. Controle o óleo de refrigeração e a graxa do radiador de óleo na estação de óleo.
O resfriador da estação de óleo de controle é a única fonte de resfriamento para o óleo lubrificante entrar na carcaça do mancal e um componente importante para controlar a temperatura do mancal. O efeito de resfriamento do óleo de resfriamento depende principalmente da temperatura da água de resfriamento, da área de resfriamento do resfriador de óleo e do bloqueio do resfriador de óleo. Quando a área de resfriamento e a temperatura da água de resfriamento são fixas, o efeito de resfriamento é avaliado principalmente pela medição da temperatura de entrada e saída do óleo de resfriamento. Quanto maior a diferença, melhor o efeito de resfriamento, geralmente cerca de 10 graus. Caso contrário, limpe o radiador de óleo imediatamente. Claro, existem circunstâncias especiais. Quanto mais próxima estiver a temperatura do óleo lubrificante e da água de resfriamento, menos óbvio será o efeito de resfriamento. Isso se reflete principalmente no processo de inicialização da máquina. A substituição do radiador de óleo de grande área é um meio importante para reduzir a temperatura do mancal.
2. Ajuste a temperatura do óleo lubrificante com o controlador de temperatura da estação de óleo de controle
O controlador de controle de temperatura da estação de óleo é um componente que regula a temperatura do óleo lubrificante que entra na carcaça do mancal. Seu princípio de funcionamento: quando a máquina apenas liga o ventilador, a temperatura do óleo lubrificante é baixa, a elasticidade da mola do controlador de temperatura é grande e o óleo lubrificante entra na caixa do mancal diretamente da saída do tubo do controlador de temperatura. Neste momento, o radiador de óleo está em estado de curto-circuito. Com a extensão do tempo de operação do ventilador, a temperatura do óleo lubrificante é cada vez maior. A mola no controlador de temperatura torna-se menos elástica à medida que a temperatura aumenta. A válvula antiderrapante se move sob a pressão do óleo lubrificante do enchimento superior e bloqueia a saída intermediária. Neste momento, todo o óleo lubrificante entra no resfriador de óleo pela saída inferior do controlador de temperatura e entra na carcaça do mancal após o resfriamento. Propósito. Quando a máquina é ligada, o controlador de temperatura controla a temperatura do óleo lubrificante, mas quando a máquina está funcionando normalmente, a temperatura do mancal aumenta e todo o óleo lubrificante deve ser colocado no resfriador para resfriamento. Devido ao processo de fabricação e outros motivos, a vedação da válvula e da saída intermediária é insuficiente. De fato, algum óleo lubrificante flui para fora da saída de óleo central e algum óleo lubrificante flui para fora com a saída de óleo do resfriador. Como o óleo lubrificante nesta peça não excede a temperatura de resfriamento, a temperatura do óleo lubrificante que entra na caixa do mancal aumenta e o efeito de resfriamento do mancal é bastante reduzido. Para eliminar completamente esse perigo oculto, quando o ventilador é acionado por baixo nível de óleo, remova o controlador de temperatura e coloque todo o óleo lubrificante no resfriador de óleo para resfriamento, o que melhora muito o efeito de resfriamento da carcaça do mancal. Agora, controle os ventiladores de todas as máquinas e remova o controlador de temperatura do posto de gasolina um por um. O fabricante do ventilador de tiragem induzida removerá o controlador de temperatura da estação de controle para garantir o efeito de resfriamento do rolamento.
3. Resfrie a carcaça do mancal com um ventilador de resfriamento
O ventilador de resfriamento é um importante dispositivo de resfriamento do ventilador. Ele pode enviar o ar frio externo do orifício na parte inferior da caixa para a caixa de rolamento dentro do casco para resfriamento. Após a troca de calor, ele é descarregado do orifício na parte superior do casco. O efeito de resfriamento dos entusiastas do resfriamento não está relacionado apenas à temperatura ambiente interna e à importante relação, mas também aos próprios entusiastas do resfriamento. Por exemplo, o piloto do fabricante de ventiladores de tiragem induzida tem o fenômeno de inverter todos os quatro ventiladores de resfriamento. Após a inversão do ventilador de resfriamento, o volume de ar de saída e a pressão do ar são quase zero, ou seja, não há ar de resfriamento na caixa do mancal, mas 1_ A temperatura máxima do mancal do ventilador da unidade é de 95 graus . A estação fria no inverno também se torna cerca de 80 graus. Após o tratamento, a temperatura diminuiu significativamente. É um meio importante para melhorar a temperatura de resfriamento do rolamento. Além disso, a configuração de inspeção do ventilador de resfriamento também é importante. Durante a instalação do rotor do ventilador de resfriamento, se a entrada do coletor e do rotor não for adequada, isso se tornará o principal motivo da diminuição do volume de ar de resfriamento e da pressão do ar.
